< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=3849874715303396&ev=PageView&noscript=1" />
টেলিফোন

প্লাস 8618757688979

হোয়াটসঅ্যাপ

8618757688979

মোটরসাইকেলের চেইনটি কিছুটা শক্ত। আমি জানি না কখন এটি সমন্বয় করা হয়। গাড়ির সঠিক ট্যাক্সিিংটি কী

Aug 28, 2019 একটি বার্তা রেখে যান

স্প্রোকটটি পুরো গোলাকার হতে পারে না, এটি সমস্ত উপবৃত্তাকার, সুতরাং অর্ধেক টার্নের looseিলে অর্ধবৃত্তটি সম্পূর্ণ স্বাভাবিক, বিশেষত যখন শৃঙ্খলাটি ঠিক সামঞ্জস্য করা হয়েছে, তার জাল ব্যবধান বদলে যাবে, এই পরিস্থিতি আরও সুস্পষ্ট, তাই যতক্ষণ না চেইন হিসাবে উত্তেজনা উপযুক্ত এবং চেন অ্যাডজাস্টারের বাম এবং ডান স্কেল একই।

অলস গতিতে মোটরসাইকেলের আরও সমৃদ্ধ মিশ্রণ প্রয়োজন, অন্যদিকে ছোট থ্রোটলে কেবল একটি পাতলা মিশ্রণের প্রয়োজন হয়, তাই ট্যাক্সিগুলি জ্বালানীটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে সাশ্রয় করে না এবং নিরপেক্ষ উতরাই গাড়িটি ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ এবং নিয়ন্ত্রণের বাইরে রাখতে পারে। গাড়িটিকে নিয়ন্ত্রণের বাইরে রাখা এবং ব্রেকিংয়ের দূরত্ব বাড়ানো সহজ, যা সুরক্ষার পক্ষে ভাল নয়, তাই ভূমিকম্প করবেন না। সঠিক উপায় হ'ল ভূমিধসে উচ্চ-গ্রেডের ছোট থ্রোটল ব্যবহার করা, যা নিরাপদ এবং জ্বালানী দক্ষ। প্রকৃতপক্ষে, জ্বালানী খরচ স্লাইডিংয়ের প্রভাব খুব কম, প্রায় নগণ্য এবং এর মাধ্যমে জ্বালানী সাশ্রয়ী উদ্দেশ্য অর্জন করা অসম্ভব।