ব্যবহৃত লুব্রিক্যান্টের ধরণের উপর নির্ভর করে মালিক যে রাইডটি চালাচ্ছেন তার উপর নির্ভর করে। কারণ মোটরসাইকেলের চেইন লুব্রিক্যান্টগুলিতে মোম, ল্যানলিন, সিন্থেটিক অয়েল, খনিজ তেল থাকতে পারে। বিভিন্ন ধরণের রেসিপি পৃথক, যার প্রতিটি নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে।
কোন ধরণের লুব্রিক্যান্ট ব্যবহার করা যায় না, এটি মোটরসাইকেলের চেইন লুব্রিক্যান্ট হতে হবে।
তেল লুব্রিকেট করার সময়, চেইনের অভ্যন্তরে তেলটি রাখার চেষ্টা করুন, যাতে তেল যতটা সম্ভব টায়ারে ধরা না পড়ে। অন্যথায়, এটি কেবল টায়ারটিকেই ক্ষতিগ্রস্থ করবে না, তবে এটির জন্য নিরাপত্তার ঝুঁকিও রয়েছে।
সুরক্ষার কারণে, তেলতে থাকা অবস্থায় আপনাকে অবশ্যই ইঞ্জিনটি বন্ধ করতে হবে এবং স্তব্ধ করতে হবে। অভিন্ন তেলিং নিশ্চিত করতে গতিটিকে যতটা সম্ভব ইউনিফর্ম রাখতে হাত দিয়ে টায়ারটি ঘুরুন।
আসলে, তেল দেওয়ার জন্য কেবল একটি পাতলা স্তর প্রয়োজন, এবং তেল ধীরে ধীরে এটিতে প্রবেশ করবে। যদি এক ফোঁটা তেল থাকে তবে এর অর্থ খুব বেশি।
তেল যোগ করার পরে যাত্রা শুরু করবেন না, কারণ এটি করার ফলে তেল ফেলে দেওয়া হবে। এটি অপেক্ষা করতে 10-15 মিনিট সময় নেয়। উচ্চ তাপমাত্রার ক্ষেত্রে, তৈলাক্তকরণের ত্বকের প্রভাব আরও ভাল হবে।
